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Mercedes-Benz Trucks recibe un pedido de 50 eActros LongHaul

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En la IAA de Hannover de este año, la empresa de logística Hegelmann Group, que opera en Europa, y Mercedes-Benz Trucks firmaron una carta de intenciones para el pedido de 50 eActros LongHaul.

Los vehículos se entregarán a la empresa familiar de Bruchsal (Alemania) y la producción en serie comenzará en 2024.

Stina Fagerman, Directora de Ventas, Marketing y Servicios de Mercedes-Benz Trucks, afirma: "Para hacer que el transporte sea sostenible y sin emisiones en el futuro, necesitamos muchos socios fuertes a nuestro lado. Por ello, estamos muy satisfechos con este acuerdo y con la confianza del Grupo Hegelmann en la marca Mercedes-Benz Trucks."

Siegfried Hegelmann, accionista gerente del Grupo Hegelmann: "Cuanto mayor es el éxito, mayor es la responsabilidad. Estamos abiertos a los retos y al mismo tiempo nos esforzamos por la sostenibilidad en nuestro sector."

Tras su presentación en la IAA de Hannover, el eActros LongHaul se probará por primera vez en la vía pública este año. También está previsto realizar pruebas intensivas con clientes con prototipos casi listos para la producción en serie en 2023. En este contexto, ya se firmaron cartas de intención con Amazon y Rhenus en septiembre.

Con una sola carga de batería, el eActros LongHaul tendrá una autonomía de unos 500 kilómetros. Asimismo, utiliza baterías con tecnología de celdas de fosfato de hierro y litio (LFP). Las baterías del eActros LongHaul pueden cargarse del 20 al 80% en menos de 30 minutos en una estación de carga con una potencia de aproximadamente un megavatio. Tres paquetes de baterías proporcionan una capacidad total instalada de más de 600 kWh y dos motores eléctricos, como parte de un nuevo eAxle, generan una potencia continua de 400 kW con una potencia máxima de más de 600 kW. Además de la cabeza tractora de semirremolque, Mercedes-Benz Trucks también produce variantes de chasis de plataforma del eActros LongHaul desde su lanzamiento al mercado. Esto ofrece a los clientes otras numerosas posibilidades de aplicación en el transporte totalmente eléctrico.

El núcleo del concepto de Mercedes-Benz Trucks para el transporte de larga distancia con baterías es ofrecer a los clientes una solución de transporte integral compuesta por la tecnología del vehículo, el asesoramiento, la infraestructura de carga y los servicios. De este modo, el eActros LongHaul pretende ser la elección correcta para los clientes en términos de rentabilidad, sostenibilidad y fiabilidad.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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