Esta nueva cadena de montaje de camiones eléctricos está situada en las instalaciones de DAF Trucks en Eindhoven, cuya construcción se completó en 18 meses, y que espera que la producción de estos dos modelos aumente a varios miles de vehículos anuales en los próximos años.

La base de cada camión eléctrico DAF es el conocido como glider, un chasis sin cadena cinemática pero con cabina. El glider se fabrica en la línea principal de producción. Posteriormente, las tractoras y los rígidos 4X2 y 6X2 se completan hasta convertirse en camiones eléctricos XD y XF en un proceso de ocho pasos en la línea de producción.

Asimismo, la nueva cadena cuenta con dos líneas de montaje. Los paquetes se montan en la línea de montaje secundario, mientras que todos los componentes de alta tensión, incluidas las baterías y la cadena cinemática, se montan en el chasis en la cadena principal.

Destacar por último, que como cada vehículo se personaliza para adaptarse al gusto de cada cliente, las cadenas cinemáticas eléctricas de PACCAR son modulares. Además de contar con dos motores PACCAR EX (con seis niveles de rendimiento diferentes), los paquetes de baterías también se pueden montar en diferentes posiciones del chasis, dependiendo de las necesidades del clientes.

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