Opel Vivaro Combi
Camión Actualidad
Así es el nuevo Opel Vivaro Combi
El nuevo Opel Vivaro Combi, que destaca por ser práctico, flexible y sobre todo económico, está preparado para una gran variedad de tareas gracias a sus tres longitudes (S de 4.60 m, el M de 4.95 m y el L de 5.30 m), para una altura de 1.90 m.
Además, cada variante ofrece asientos para hasta nueve personas, un gran número de sistemas de asistencia opcionales así como la tecnología que incorpora que va desde cámaras de visión trasera hasta información y entretenimiento multimedia.
Flexible y versátil
La más pequeña de las Vivaro Combi cuenta con 4.60 metros de largo y una capacidad máxima de almacenaje de 3,6 metros cúbicos. Tras esta versión se encuentra la M de 4.95 y una capacidad de almacenaje de 4.2 m3 que crece hasta los 4.90 m3 en la variante L.
Además de la puerta corredera en el lado del pasajero, una puerta deslizante opcional en el lado del conductor facilita aún más el acceso al compartimento del pasajero. En la parte trasera se da la opción de doble puerta (que se abre a 180 grados) o un portón trasero, sin costo adicional.
Asimismo, en todos los casos existen un gran número de configuraciones de los asientos para la segunda y tercera fila, aumentando de este modo tanto la comodidad como la versatilidad. Por su parte, la gama de asientos tapizados en tela se extiende desde un formato monobloque a una configuración con fila de asientos para pasajeros que se pliega en una proporción de 1:3, 2:3.
Sistemas de asistencia para el nuevo Opel Vivaro Combi
La marca alemana ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia para este vehículo, como el piloto de estacionamiento, que facilita las maniobras. Asimismo, durante la marcha atrás, la cámara de visión trasera proporciona una visibilidad óptima detrás del vehículo y muestra la imagen con guías en una pantalla.
Por otro lado, los sistemas de información y entretenimiento “Multimedia Radio” y “Multimedia NaviPro”, controlados a través de una pantalla táctil o mediante la voz, brindan conectividad de última generación y son compatibles tanto con Apple CarPlay como con Android Auto.
Por su parte, el “Multimedia Navi Pro” ofrece navegación europea 3D, mientras que los servicios OpelConnect están disponibles conectando directamente el vehículo con un servicio de asistencia en caso de avería. Así, con la activación de los pretensores de cinturón de seguridad o de los airbags, el sistema hace una llamada de emergencia.
Motores turbo diésel
El Vivaro Combi presenta unos propulsores turbo diésel económicos y potentes, con potencias que van desde los 102 CV hasta los 150 CV, y un par máximo de hasta 370 Nm. Asimismo, para reducir aún más las emisiones de óxido de nitrógeno, todos los motores cuentan con tecnología de tratamiento de gases de escape de reducción catalítica selectiva (SCR).
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
- Invicta Logistar LS100: la furgoneta eléctrica compacta ideal para el reparto urbano
- Campaña especial para la Ford E-Transit, la furgoneta eléctrica más vendida
- Carlos Tavares dimite como CEO de Stellantis
- Grupo Primafrio apuesta por la renovación de flota con Volvo FH Aero para mejorar eficiencia y sostenibilidad
- Falkenklev Logistik revoluciona el transporte urbano en Malmö con FUSO eCanter eléctricos
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
