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Brexit pero con libre circulación de mercancías
ASTIC, la Asociación de Transporte Internacional por Carretera, ha reclamado que en las negociaciones para la salida del Reino Unido de la Unión Europea se garantice el libre tránsito de mercancías entre el continente europeo y las islas británicas.
La preocupación de ASTIC se centra en el retorno de las aduanas y la imposición de aranceles al tráfico de mercancías entre la UE y Gran Bretaña, lo que perjudicaría las relaciones comerciales entre las partes. Por este motivo, solicitan que en las negociaciones (que se pueden prolongar durante más de dos años) se incluyan unos nuevos regímenes de autorización aduanera y arancelaria que garanticen una ágil circulación de mercancías y de los vehículos que las transportan. Recuerdan desde ASTIC que, en relación con las exportaciones, el Reino Unido es el cuarto mercado europeo en importancia para España (7,5%) tras Francia, Alemania e Italia, con un valor de 19.000 millones de euros al año y con una evolución positiva desde 2010.
Además del aspecto económico, también llaman la atención sobre las posibles repercusiones en cuestiones relacionadas con las diferentes normativas específicas del sector, como los tiempos de conducción y descanso, pesos y dimensiones, el acceso a la profesión y al mercado, aspectos medioambientales y de seguridad, etc.
Pedro García
Periodista especializado en el sector de transporte de mercancías por carretera desde el año 1998.
Redactor de la Revista del Transporte Truck
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