De los 59.156 vehículos que se sometieron a la inspección, obtuvieron un informe favorable 44.399 y fueron rechazados 14.757. Con un 24,9 % de rechazo, los vehículos pesados, tan importantes para el transporte de mercancías como peligrosos si no circulan en buen estado, son el tipo de vehículos que presenta más deficiencia y más graves en las ITV de la región.

Por tipo de defectos más frecuentes en estos vehículos, incluyendo graves y leves, sumaron el pasado mes de noviembre un total de 9.289. Entre ellos los más habituales fueron los relacionados con el alumbrado exterior, la carrocería y el chasis (26,6 %), motor (16,5 %), los elementos de identificación (7,1 %), frenos (6,7 %) y emisiones contaminantes (5,8 %).

En palabras de Jorge Soriano, presidente de AEMA-ITV: “Los vehículos pesados que se dedican al transporte de mercancías cumplen una extraordinaria función social y económica, como hemos tenido ocasión de comprobar durante los confinamientos de los peores meses de la pandemia. Sin embargo, un vehículo pesado que no se encuentra en buenas condiciones técnicas constituye, por sus mayores dimensiones, un mayor riesgo para la seguridad vial y el medio ambiente que el resto”.

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