Este Domingo 26 de junio de 2022 se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado el nuevo Decreto-Ley 11/2022 de medidas anticrisis, como continuación del que se estableció el pasado mes de Marzo de respuesta a las consecuencias económicas derivadas de la guerra en Ucrania, dado que algunas de las medidas económicas contenidas en éste vencían este próximo 30 de Junio.

De este modo, el nuevo Decreto-Ley prorroga hasta el próximo 31 de diciembre la bonificación de 20 céntimos por litro en los combustibles. que si bien iba destinada a compensar a los sectores económicos más afectados por el alza de los precios de los carburantes, en la práctica se acordó su aplicación de forma generalizada tanto a profesionales como a particulares.

En lo referente al sector del transporte por carretera tanto de mercancías como de viajeros, la única medida económica que incluye es la posibilidad, al igual que en el Decreto aprobado en Marzo, de solicitar el aplazamiento del pago hasta 4 meses de las cuotas de la Seguridad Social, concretamente las de los meses de agosto a octubre de 2022, en el caso de empresas, y entre los meses de septiembre a noviembre de 2022, en el caso de transportistas autónomos, a condición de que el solicitante esté al corriente de pago de la Seguridad Social y sin otro aplazamiento en vigor, debiendo solicitarse en los 10 primeros días naturales de cada plazo reglamentario de ingreso., lo que generará un interés del 0’5% de la cantidad aplazada.

Señalar también que el Decreto-Ley recoge otra medida en lo que se refiere a la actualización de la cláusula de revisión de las tarifas del transporte al peso real que representa el gasóleo en la actualidad. Así se recoge que, hasta el próximo mes de Diciembre, en el caso de los contratos de transportes continuados al actualizar las tarifas de transporte que los transportistas perciben de sus clientes en función de las variaciones del precio del gasóleo, se aplicará un 40% del porcentaje de subida del gasóleo para los camiones de mayor tamaño ( de más de 20 toneladas de MMA), un 30% para los camiones medianos (entre 3´5 y 20 toneladas) así como para los camiones de obras y un 20% para los camiones de hasta 3.5 toneladas.

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