Tras la inyección de 1.125 millones de euros para el sector que incluyó ayudas directas en función del tipo de vehículos, la bonificación de 20 cents/litros de combustible o el incremento de las ayudas al abandono de la profesión, entre otras medidas, el CNTC reclamó al MITMA nuevas medidas económicas que ayuden a garantizar la supervivencia de las empresas y autónomos del sector.

Como resultado a estas negociaciones, el órgano que dirige la ministra Raquel Sánchez se ha comprometido con el CNTC a poner en marcha un nuevo paquete de ayudas directas para las empresas de transporte de mercancías en función el tipo de vehículo, replicadas de las adoptadas en el mes de marzo, cuando se fijó una cuantía de 1.250 euros por camión y 500 por furgoneta.

Por su parte, el CNTC ha trasladado al MITMA los cambios que considera necesario para que la Ley de la Cadena de Transporte sea efectiva, como la imperatividad del contrato escrito o los criterios que se tienen que dar para poder hablar de desequilibrio entre las partes en una relación contractual concreta.

Asimismo, el Comité ha interesado que todas las medidas y normas en las que se está trabajando: Ley de coste mínimo, desarrollo de la normativa de carga y descarga, así como el paquete de ayudas directas ofrecidas al sector, sean tramitadas por el procedimiento de urgencia anunciado por el presidente del Gobierno en el debate del Estado de la Nación.

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