Os traemos una comparativa de camiones pesados de larga distancia realizada en Sudáfrica por la revista FOCUS on Transport & Logistics, miembro asociado a la organización International Truck of the Year, donde el mercado es mucho más abierto que en Europa.

Dice el sabio refrán castellano que “después de la tempestad viene la calma” y tras dos años de incertidumbre y pandemias varias, las tradiciones en el mundo del transporte vuelven a retomarse con nuevos bríos y nuevas fuerzas que a todos nos permiten dejar atrás tiempos oscuros.

Volvo Trucks aumenta la autonomía hasta los 450 km. en las versiones eléctricas de las gamas FL y FE gracias a la introducción de nuevas baterías.

El Campeonato Europeo de Camiones FIA Goodyear llega por primera vez a Polonia este fin de semana para la tercera ronda del campeonato.

El caso histórico de la fijación de precios de los principales fabricantes de vehículos industriales en Europa ha alcanzado un nuevo hito.

En línea con su compromiso por promover la sostenibilidad en el transporte de mercancías, Marcotran Logistics ha incorporado a su flota tres tractoras Iveco que funcionan con Gas Natural Licuado (GNL).

Renault Trucks continúa brindando apoyo a sus clientes para maximizar la rentabilidad en sus operaciones de transporte y reducir las emisiones de CO2 en las carreteras.

Todos los vehículos pesados que no pertenezcan al Reino Unido tendrán que pagar la tasa HGV para conducir un camión de más de 12 toneladas en una autopista o carretera “A” en el Reino Unido.

El Bosque Scania celebra su décimo aniversario como un proyecto de sostenibilidad en el sector de la automoción.

Tevva, el fabricante británico de vehículos eléctricos, ha trabajado en estrecha colaboración con ZF en el desarrollo de un sistema de frenado regenerativo para su camión eléctrico-batería de 7,5 toneladas, Tevva.