La Diputación Foral de Guipúzcoa ha puesto ya en marcha por tercera vez los peajes a camiones en la N-1 y la N-15 triplicando el importen respecto a las versiones anteriores.

Los Servicios de Inspección dependientes del Ministerio de Transportes ya han comenzado a actuar de oficio para sancionar el incumplimiento de la legislación sobre morosidad en el sector.

A partir de este 2023 se recupera la normalidad en la realización del visado de las autorizaciones de transporte de mercancías, que desde ahora se hará en los años impares, correspondiendo la renovación de las autorizaciones de transporte de viajeros en los años pares.

El 27 de diciembre, el Gobierno en Consejo de Ministros, aprobó el nuevo Paquete de Ayudas en el que se incluyen ayudan al sector del transporte.

A falta de tres semanas para que acabe el año, el Gobierno sigue sin concretar cómo llevará a cabo la prórroga de la bonificación en el precio de los combustibles.

Los datos correspondientes al pasado mes de octubre del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España que elabora Fenadismer constata una reducción de pago hasta los 69 días de media.

Fenadismer ha introducido enmiendas en el texto de la Ley de Cadena del Transporte para su mejora, para que la nueva regulación que prohíbe la contratación por debajo de costes se aplique a todos los servicios de transporte de mercancías por carretera, ya sean para viajes ocasionales como continuados.

De entre las novedades incluidas como exenciones en la obligatoriedad del uso del tacógrafo destacan especialidades en el sector de la construcción.

Entre las novedades del ROTT aprobado en 2019 destaca la nueva regulación establecida para la obtención del título de competencia profesional para el transporte.

La nueva prohibición de que los conductores realicen las labores de carga y descarga, que entró en vigor a principios del mes de septiembre, incluye también la del transporte de palés vacíos.