El Gobierno aprobó en 2021 el Real Decreto por el que se regula por primera vez las condiciones de prestación del servicio del sector de auxilio en vías públicas.

Se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado el Real Decreto 242/2022, de 5 de abril, donde queda modificado el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y el Real Decreto 284/2021, de 20 de abril, por el que se regula la cualificación inicial y formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte por carretera

Pese a la nueva reducción en los plazos de pago respecto al mes anterior, los datos del mes de febrero de 2022 del Observatorio Permanente de la Morosidad y los Pagos en el sector del transporte por carretera en España, señalan que continúa el incumplimiento de los plazos máximos de pago por un 63 % de las empresas cargadoras e intermediarios, donde un 21 % pagaron a más de seis meses.

La profunda fragmentación del tejido empresarial, con una media de 2,50 empleados por empresa, es la principal debilidad del sector del transporte, y uno de los problemas que va en contra de su necesaria transformación.

Durante la reunión del grupo de trabajo del Observatorio de Costes, Precios y Actividad del Transporte Terrestre, se analizó la situación económica de este sector hasta el 31 de enero de 2022.

El nuevo texto introduce modificaciones que obedecen a la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 que fijaba como objetivo reducir la tasa a 37 personas fallecidas en accidentes de tráfico por cada millón de habitantes, objetivo que debe alcanzarse al finalizar la presente década, aunque en la actualidad esta tasa se encuentra en las 39 víctimas.

El gobierno bonificará con 500 millones a las empresas transportistas como  compensación de la subida de los combustibles, según las declaraciones trasn la reunión con el Comité Nacional de Transporte por Carretera.

Francia y Portugal han aprobado una serie de medidas orientadas a aliviar la escalada de precios que vienen sufriendo los combustibles en forma de bonificaciones en repostajes y ayudas directas a los transportistas.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) y la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) instan al Gobierno a arbitrar una reducción de la fiscalidad que soportan los carburantes que se consumen en nuestro país, de forma temporal y extraordinaria.

Jaime Moreno, director general de Transporte Terrestre, ha mantenido un encuentro con los representantes del Comité Nacional de Transporte por Carretera para abordar los problemas del sector.