Existir han existido siempre, pero parece que es ahora cuando los distintos fabricantes se empeñan de una forma más elocuente en enaltecer todas sus virtudes y las diferentes posibilidades de uso que ofrecen los cambios automáticos. Y Volkswagen no podía dejar de sugerir esta fórmula.

Tal y como nos tiene acostumbrados, Ford vuelve a sorprendernos con la puesta en escena de una variante de la Transit a la que se le ha sometido a un ejercicio de estilismo cuyo resultado es un vehículo que no dejará impasible ni al amante del tunning más exigente.

Sin llegar al lujo que ofrecen otras marcas, Toyota propone con la Hiace Combi un modelo práctico, con un más que aceptable equipamiento y con amplias posibilidades de adaptación a las diferentes necesidades de uso que se tengan, pues además de poder dar cabida a ocho pasajeros ofrece la opción de plegar la tercera fila de asientos para contar con una mayor espacio para la carga.

Nunca le ha venido tan bien un sobrenombre a un vehículo comercial. Y es que el apelativo de “Super” define perfectamente lo que se espera de la nueva Iveco Daily con el motor de 205 CV, números que la aupan a lo más alto del escalafón entre sus congéneres.

Recientemente galardonada con el premio “Van of the Year 2008”, la Citroën Jumpy se ha hecho acreedora sobradamente a esta distinción, pues concentra todas las virtudes que se pide a un vehículo de sus características.

Para realizar trayectos interurbanos con el mayor volumen de carga posible de una manera ágil, nada mejor que optar por esta Crafter de 3,5 toneladas con el motor TDI de 164 CV de potencia.

Renault Trucks en el mercado de vehículos industriales también se hace extensible a sus comerciales, merced a una gama en la que no se echa de menos ninguna posibilidad dentro del nicho dedicado al pequeño y mediano reparto, sobresaliendo en este caso la nueva Master.

A pesar de su aspecto de camión ligero, el nuevo Renault Maxity viene a ocupar el hueco de mercado que se ubica entre los furgones Master y Mascott del fabricante francés.

La imagen de Nissan en el segment ligero siempre ha sido muy alargada a pesar de no contar con productos específicamente al gusto europeo, pero su nueva Cabstar llega con más fuerza y cualidades que nunca.

Con la Scudo, Fiat mata dos pájaros de un tiro: por un lado, entra a formar parte del segmento de los comerciales medios en toda su extensión, merced a su ganancia en tamaño y capacidades porteadoras, y por otro, se convierte en una seria amenaza de modelos ya consolidados en este nicho gracias a una propuesta muy interesante.