Conductor conduciendo un camión
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IRU propone soluciones con conductores de terceros países para abordar la escasez de profesionales en el transporte por carretera
Ante la persistente escasez de conductores profesionales en Europa, la IRU (Organización Internacional del Transporte por Carretera) destacó en la conferencia de la Red de Prácticas de Movilidad Laboral de la UE el potencial de los conductores de terceros países como una solución beneficiosa para todas las partes.
Atracción de talento local y necesidad de conductores extranjeros
El sector del transporte por carretera en la UE sigue priorizando la captación de talento local, especialmente jóvenes y mujeres, como estrategia principal para abordar la falta de conductores. Sin embargo, dada la magnitud de la crisis y el envejecimiento de la fuerza laboral, es imperativo contar con conductores cualificados de terceros países para satisfacer la demanda.
Iniciativas lideradas por IRU para facilitar la contratación
La IRU lidera proyectos clave como el Skilled Driver Mobility for Europe (SDM4EU), financiado por la UE bajo el programa Migration Partnership Facility (MPF), que busca facilitar la contratación de conductores de terceros países por parte de empresas de transporte europeas.
Los primeros resultados del proyecto han revelado las numerosas barreras técnicas y administrativas, así como la falta de procedimientos y estándares armonizados en toda la UE, lo que complica el acceso a estos profesionales.
Un enfoque armonizado para superar la crisis
Durante la conferencia, el Director de Certificación y Estándares de IRU, Patrick Philipp, destacó:
“La UE sufre una escasez crónica de conductores. El proyecto Skilled Driver Mobility for Europe ayudará a los países interesados de la UE a acceder a conductores cualificados y elegibles de terceros países. Además, este proyecto reforzará los estándares de cualificación profesional en los países asociados. Es una solución de beneficio mutuo.”
Philipp añadió que la IRU busca obtener el respaldo político de los países interesados para implementar un plan que establezca capacidades de formación y estándares compatibles con la UE en los países asociados.
Apoyo a pequeñas y medianas empresas
Las pequeñas y medianas empresas (pymes), que constituyen la columna vertebral del transporte por carretera en Europa, necesitan especialmente apoyo para acceder a conductores de países con excedente de mano de obra mediante estas asociaciones.
El proyecto SDM4EU reúne a una amplia gama de actores, incluyendo empresas de transporte, conductores profesionales, expertos en reclutamiento, asociaciones, sindicatos, autoridades, institutos de formación y centros de evaluación, trabajando juntos para abordar esta crisis.
SDM4EU: una solución integral para el sector
El objetivo de SDM4EU es ser una pieza fundamental en la resolución de la crisis de escasez de conductores en Europa, proporcionando soluciones sostenibles y efectivas que beneficien tanto al sector del transporte como a los países asociados.
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Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
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